Рубрика: Репортажи

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу встретился сегодня с сенатором штата Калифорния Камалой Харрис. Политики обсудили стоящие перед нами региональные проблемы и открывающиеся перспективы, а также потенциал углубления сотрудничества в области сельского хозяйства, управления водными ресурсами, кибербезопасности и других. Премьер-министр Нетаниягу выразил глубокую признательность Соединенным Штатам за приверженность безопасности Израиля.
пресс-релиз

В хайфском клубе слабовидящих, которым руководит Инна Деревинская, состоялась встреча с Яковом Кедми , в прошлом главой израильского Бюро по связям с евреями Восточной Европы («Нативом») .
Вел встречу журналист гл. редактор портала haifainfo.com Александр Волк.
В своем выступлении Яков Кедми коснулся довольно широкого круга вопросов, связанных с текущим политическом моментом — касательно проводящихся расследований в сферах деятельности делового и политического истеблишмента, проблемы Северной Кореи, затрагивающей интересы многих стран, а также вопросов, связанных с репатриацией.

Кедми поделился своим мнением по делу о приобретении немецких подводных лодок, по которому расследуется деятельность отставного генерал-лейтенанта Армии обороны Израиля Авриэля Бен-Йосеф, а также личного адвоката Нетаниягу Давида Шимрона, который представлял интересы Мики Ганора – израильского представителя немецкой судоверфи, где строили по заказу армии Израиля субмарины класса «Дельфин».
Нынешнее «дело 3000» расследуется отделом полиции по особо важным делам («Лахав») и пока не касается премьер-министра, хотя такой сценарий развития событий возможен. На данный момент в расследовании принимают участие несколько ведомств: полиция, генеральная прокуратура, налоговое управление и управление по борьбе с отмыванием капитала, так как расследуется дело, которое подпадает под определение дохода, с которого не были уплачены налоги.
Кедми также коснулся расследований по «2000» и делу 242″, называемом в прессе делом «НДИ». Напомним, что в суд по этому делу подано обвинительное заключение против 10 фигурантов, в числе которых бывший замминистра МВД Фаина Киршенбаум.
Хотя Яков Кедми считает не правомерным называть это дело партийным.
Выдержки из выступления Якова Кедми по упомянутым вопросам — в видео в этой статье.
Отметим, что мнение редакции может не совпадать с высказываемыми героя публикации.
Яков Кедми и его «Безнадежные войны».
В процессе прений Якову Кедми были заданы вопросы по сути деятельности НАТИВа, а также репатриации. Отвечая на вопрос о репатриации, Кедми сказал, что, всегда руководствовался принципом, что лучше впустить в Израиль несколько не евреев, чем не позволить воспользоваться правом на репатриацию хоть одному еврею — из-за бюрократических казусов. Но это было, как говорит Кедми, в другом, «старом Израиле».
Напомним, Яков Кедми – известный московский диссидент Яша Казаков — начал свою деятельность с того, что это в январе 1967 года в возрасте 19 лет прорвался в израильское посольство в Москве, где задал сакраментальный вопрос работникам «Натива», как он может уехать в Израиль. В 1969 году Кедми совершил алию в Израиль, а в 1992 году стал руководитель спецслужбы «Натив», оставаясь на этом посту до 1999 года.
Как сказано в Википедии, с деятельностью «Натива» под руководством Кедми связана самая массовая репатриация евреев из СССР в Израиль, с переселением более 1 миллиона человек, которые стали частью социального явления Большая Алия.
Об этом периоде деятельности Яков Кедми пишет в своей книге «Безнадежные войны», о которой шла речь и на нынешней встрече.
Эта книга, наделавшая много шума (в основном в ивритоязычных СМИ), стала поводом к проведению в рамках фестиваля Лимуд в Беер-Шеве в 2011 году круглого стола на тему «Алия: Иммиграция или алия из стран бывшего СССР», о котором можно прочитать в статьях — репортажах на сайте.
Как говорил Кедми во время дискуссии с участием профессионально занимавшиеся алией из бывшего СССР Хаимом Чеслером, который отвечал за алию из бывшего Советского Союза с 1993 по 1997 годы в качестве главы представительства Сохнута в Москве, и Зеэва Элькина:
-То, чего я достиг, не смотря на то, что это была специфическая область, это было скорее исключение из правил, чем правило, потому что до этого пытались руководить этим люди, которые не приехали из Советского союза, и все время проводилась такая политика: вы сделали свое дело и сидите тихо, а мы будем руководить. Так что то, чего достигло израильское общество, это не потому что оно этого хотело, а вопреки. Просто люди прорвались. Детям русскоязычных репатриантов тоже было непросто, только из-за того, что они приехали из другой страны. Из-за акцента — им также продолжали ставить препятствия, как и тем, которые приехали в зрелом возрасте.
И по поводу репатриации выходцев из СССР в Израиль:
-Еврейское государство — не туристическое агентство и не служба по удовлетворению капризов каждого еврея: где и как он хочет жить. Если еврей хочет жить в Австралии – это не наше дело, даже если он хочет уехать из Советского Союза. Это между ним, австралийским правительством и властями той страны, где он живет. То, что до 89-го года государству не удавалось вернуть историческую справедливость – это на совести тех, кто этим занимались, и их партнеров. Поэтому был разработан «механизм процесса репатриации», основанный также на хорошем знании ментальности советских людей. Таким образом в конце 80-х советские евреи вместо того, чтобы эмигрировать в США репатриировались на историческую родину.
Татьяна Климович
Фото и видео автора






Репортаж о дискуссии по вопросам алии, поводом для которой на «Лимуде» стала книга Я.Кедми «Безнадежные войны», можно прочитать здесь:
http://klim-reporter.com/tatyana-klimovich-politiki-ob-alie-kru.html
http://klim-reporter.com/tatyana-klimovich-politiki-ob-absorbts.html

Ансамбль «Dolce Vita» поражает слушателей чудесным вокалом и профессионализмом, так что, увидев их выступление, кажется, будто они всю жизнь пропели на профессиональной сцене, а это далеко не так. У большей части из них талант расцвел уже в существующем всего несколько лет ансамбле.

Состоявшийся недавно юбилей солиста ансамбля Ефима Эдельштейна, превратился в прекрасный концерт, бенефис певца, который, как отмечают его коллеги, невероятно вырос за последние 3 года. Ефим сделал колоссальный рывок вперед, певцу подвластны любые музыкальные вершины.

Представим участников «Dolce Vita» («Долче Вита»). Это Ефим Эдельштейн, Элизабет Брайтман, Вера Быховская, скрипачка Инна Шехтер и руководитель ансамбля, игра на фортепьяно — Вера Войханская.

В «Долче Вита» его участниками, можно сказать, представлена вся география бывшего Советского Союза, откуда они приехали в Израиль в начале 90-х. Лиза Брейтман из Санкт-Петербурга, Вера Быховская  из Москвы, Ефим Эдельштейн из Белоруссии.
Вера Войханская приехала из Баку в 1990-м году, закончив там в 1979 году консерваторию по предмету «музыковедение» и до последнего дня проработав по специальности. Затем была школа «Босмат», работа с детскими ансамблями,  потом 8 лет в Мигдаль Ха-Эмеке, и сейчас — в молодежной деревне «Кфар Ситрин», где Вера преподает игру на классической, электро и бас-гитаре подросткам, религиозным юношам.
В начале 2000-х зазвучала их женская «Лира» – квартет с участием Элизабет Брайтман и Верой Быховской. 1 января 2015 года был создан ансамбль «Dolce Vita».
Cолист ансамбля обладатель прекрасного тенора Ефим Эдельштейн –  ученик Владимира Михлина. Но если у Михлина — голос Козловского, то Фима в детстве пел, как Робертино Лоретти. Его профессиональная карьера не сложилась: то ли фамилия помешала, то ли упорства не хватило, и хотя впечатление такое, что он всю жизнь пел на оперной сцене, на самом деле его сценический путь начался и продолжается с успехом в «Долче Вита.
На юбилейном концерте в сольном исполнении Ефима Эдельштейна, в прекрасном дуэте дуэте с Элизабет Брейтман, в свое время закончившей музыкальное училище при консерватории Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге, звучали песни на итальянском, идише, русском, иврите… Элизабет Брейтман и Вера Быховская спели несколько песен на идише.

Голос юбиляра очаровал гостей бархатным звучанием, широтой диапазона, чувствами, которые певец вкладывал в исполнение. Это было выступление певца, достойное оперной сцены.
Ансамбль продолжает развиваться. Его музыкальное направление — ретро, которое по душе зрителям разных возрастов, в том числе молодежи.
В дни пасхальных каникул Элизабет Брейтон и Вера Войханская во время поездки в Баку выступили в большом зале консерватории. Концерт прошел с большим успехом. После этого дуэт выступил в русскоязычной общине. Руководство консерватории очень хорошо приняло гостей. В газете «Каспи» – одной из старейших азербайджанских газет, которая выходит с конца 19-го века, была опубликована большая статья об их выступлении и визите.
После этого ансамбль продолжил концертную деятельность, и за это время дал 6 концертов.
На юбилее Ефима Эдельштейна звучали аплодисменты и пожелания дальнейших успехов певцу и ансамблю.
Татьяна Климович
Фото и видео автора
 

Кармелит возвращается!
Кармелит введет в эксплуатацию новые вагоны с сентября 2018 года согласно договору, который будет подписан в ближайшее время.

Тендерная комиссия Кармелит выбрала швейцарскую корпорацию Гаравента Допплмайр в качестве поставщика новой серии вагонов хайфского метро. Напомним, что полгода назад на одной из станций возник пожар, поезд, находившийся там, полностью сгорел, большой ущерб был нанесен самой станции, серъезные повреждения возникли в системах электроснабжения, управления и контроля.
Победитель тендера корпорация Гаравента Допплмайр специализируется на производстве наземных и подземных поездов, двигающихся на тросах. Эта компания проложила высокотехнологичные рельсовые системы более чем в 90 странах. Сумма сделки, большую часть которой покроет страховка Кармелита, примерно 50 миллионов шекелей. Помимо новых вагонов, договор предполагает замену основы, на которой Кармелит работала с начала существования, а также установку усовершенствованной системы управления.
Для большей безопасности в обновленном метро в каждом вагоне будут установлены автоматизированные системы тушения пожара. Новая система, прежде ни разу не применявшаяся в Израиле, устанавливается на потолке вагона и в случае возгорания автоматически начинает разбрызгивать воду по всему периметру.
Оборудование также предполагает удобные сиденья с качественной обивкой, мягкий свет и современную систему климат-контроля. В каждом вагоне появятся табло, демонстрирующие передвижение поезда на карте города и время, оставшееся до прибытия на следующую станцию. Система голосового оповещения будет объявлять названия станций, а электронные табло на платформах помогут сориентироваться в городе при выходе со станции и предоставят информацию о ближайших остановках общественного транспорта.
Когда все нововведения будут внедрены и опробованы, Кармелит откроется в тестовом режиме совершенно бесплатно для пассажиров. По завершении тестового периода Кармелит начнет принимать проездные Рав Кав, позволяющие пересадки между метро,автобусами и метронитом без дополнительной оплаты, как в январе прошлого года, когда Кармелит присоединилась к системе Рав-Кав, и количество пассажиров метро резко повысилось.
Гади Марголит, генеральный директор муниципалитета Хайфы: Мэрия Хайфы и Кармелит предприняли множество шагов для того, чтобы сделать обновленное метро надежным и удобным. Жителям Хайфы и близлежащих городов не хватает этого вида транспорта, и мы делаем все возможное, чтобы привести Кармелит в рабочее состояние и как можно скорее.
Пресс-служба муниципалитета Хайфы

7 августа в Хайфском пригороде Кирьят-Хаиме состоялась церемония ввода в эксплуатацию электрических автобусов (электробусов). 25 автобусов, в которых установлены электродвигатели, — часть парка компании «Эгед». В ближайшее время они начнут курсировать по Хайфе и пригородам (Крайот) как часть системы общественного транспорта на севере страны. 

В церемонии приняли участие министр транспорта и разведки Исраэль Кац, министр экологии и министр по делам Иерусалима Зеэв Элькин, заместитель министра экологии Ярон Мазуз, мэр Хайфы Йона Яхав, председатель Еврейского национального фонда – «Керен Каемет ле-Исраэль» (ККЛ) Дани Атар, председатель компании «Эгед» Ави Фридман.
Министр Исраэль Кац отметил, что одним из направлений работы Минтранса является развитие пассажирского, грузового и частного транспорта нового поколения, использующего альтернативные виды энергии. Ведомство ставит своей задачей учет интересов пассажиров, а также снижение уровня загрязнения воздуха:
«Применение автобусов, использующих альтернативные виды энергии в работе общественного транспорта, прежде всего, снижает уровень выброса вредных веществ в атмосферу. Это также улучшает качество поездки, позволяя пассажиру находиться в общественном транспорте в комфортных условиях».
По результатам поездки были сделаны выводы: «Уровень шума работающего двигателя менее ощутим, движение транспортного средства более плавное». Кроме того, электроэнергия, необходимая для зарядки этого вида транспорта, в пять раз дешевле бензина, и затраты на техобслуживание такого автобуса тоже значительно меньше.
Министр транспорта добавил, что «Эгед» станет первым автобусным оператором, который использует электробусы в работе регулярных маршрутов. Ожидается, что автобусные парки других транспортных операторов в будущем также пополнятся электробусами.
Речь идет о первом в своём роде (пилотном) проекте в Израиле. В рамках проекта специально для новых автобусов в Кирьят-Хаиме был создан терминал для зарядки электробусов.
Проект осуществляется при участии Еврейского национального фонда – «Керен Каемет ле-Исраэль»  (ККЛ), Минэкологии и Минтранса.


По материалам пресс-релиза

В последнее время в городе Давида возобновились раскопки в иерусалимском дренажном канале 2000-летней давности в рамках проекта Управления древностей Израиля.

Они проводятся по следам археологических работ, которыми руководили археолог Эли Шукрун и профессор Хайфского университета Ронни Райх в 2004-2011 годах.
Здесь каждый камень, вновь открытое древнее строение, найденные на раскопках артефакты говорят о существующей на протяжении тысячелетий связи еврейского народа с Иерусалимом.
Для посещения публики открыт участок дренажного канала, ведущего от археологической площадки «Стоянка Гивати» до Западной стены в районе арки Робинсона в городе Давида.
Это было волнующим событием для участников журналистской экскурсии, организованной Управлением древностей: пройти по дренажному каналу, который находился под центральной улицей Иерусалима времен Второго Храма!
Она вела от Силоамского бассейна на юге к подножию Храмовой горы. Эта улица – дорога пилигримов вымощена ступенями каменных плит различной ширины. Вдоль улицы с двух сторон располагались торговые лавки, а под плитами мостовой находился водосточный канал, по которому стекала  дождевая вода. По этой улице евреи поднимались к Храму.

В дренажном канале во время раскопок было обнаружено множество бронзовых монет, которые дати­ру­ют­ся концом периода Вто­ро­го Хра­ма, еврейского восстания против римлян, а также глиняная посуда для приготовления пищи. Одна из находок — золотой колокольчик, предположительно с одежды Первосвященника.
Как пишет в своем труде «Иудейская война I» Йосиф Флавий, во время большого антиримского еврейского восстания 66—73 гг. нашей эры, в дренажном тоннеле прятались от римлян, разрушивших город и Храм, жители Иерусалима и уцелевшие в боях еврейские воины.
То, как построен тоннель, поражает. Его сте­ны сде­ла­ны из теса­но­го кам­ня, и в некото­рых местах дости­га­ют в высоту до  3 м, шири­на тоннеля от полутора метров до 60 см, а свер­ху нахо­дят­ся мас­сив­ные камен­ные пли­ты, кото­ры­ми и была вымощена дорога.
Каково же было удивление участников экскурсии, когда в тоннеле их  глазам открылись самые нижние ряды плит Стены Плача, находящиеся под землей – в ее основании.

Выход на поверхность из тоннеля находится на той самой древней ступенчатой улице у стен Старого города в районе арки Робинсона, которая была частью монументального входа на Храмовую гору и носит сегодня имя своего первооткрывателя английского археолога Эдварда Робинсона.
Именно это место у стен Старого города, Мусорных ворот свяжет канатная дорога со старой иерусалимской железнодорожной станцией в рамках нового городского проекта. Решение об этом было принято на выездном заседании правительства у Западной стены в подземелье.

Это один из участков археологического заповедника под названием «Центр Дэвидсона», который расположен в городе Давида и включает археологический парк и музей.
 

В музее представлена трехмерная модель Храмовой горы, а также найденные на раскопках артефакты. Есть здесь и современная выставка, посвященная Шестидневной войне, включающая макет Иерусалима, шофар и молитвенник раввина прочитавшую первую, после окончания боев молитву.

Недавно в еврейском квартале Старого города была отстроена заново знаменитая синагога «Хурва» (ивр., развалины), которой был возвращен исторический облик старинного здания девятнадцатого века. На протяжении долгого времени в разные исторические периоды «Хурва» стояла в руинах, оставаясь символом разрушений, которым подвергались культовые еврейские сооружения на протяжении истории еврейского народа. Сегодня со смотровой площадки величественного здания синагоги открывается прекрасный вид на Иерусалим.

Примечательно, что на стенах Сионских ворот Старого города, у которых закончилась журналистская экскурсия, сегодня можно увидеть следы множества снарядов и пуль времен Шестидневной войны. На косяке ворот закреплена мезуза, сделанная из части оружия сражавшихся за город еврейских воинов и установленная в июне 1967 года.

И сегодня бой за Иерусалим продолжается – в борьбе с террором, на археологических площадках.
Маршрут экскурсии.
Иерусалимское путешествие сквозь века началось в городе Давида у стен Старого города возле археологической площадки «Стоянка Гивати», где расположен вход в древний дренажный тоннель, продолжилось по тоннелю, выход из которого находится на древней центральной иерусалимской улице (по которой евреи поднимались к Храму) — у арки Робинсона, являвшейся частью монументального входа на Храмовую гору. Следующей остановкой в пути был заповедник Центр Давидсона — археологический парк и музей.

Посещение Синагоги «Хурва» в еврейском квартале Старого города — еще одна станция в пути.
Побывав в средних веках и во временах Второго Храма, участники экскурсии совершили виртуальную поездку в «лифте времени» сквозь пласты тысячелетней еврейской истории в оборудованном современными мультимедийными средствами центре «Мамила».
А на самой улице «Мамила» ознакомились с современным искусством скульптуры Израиля, представленным работами израильских скульпторов, в том числе, Вадима Рубинчика, скульптуры которого вы видите на фото.
  
Журналистская экскурсия по Иерусалиму была организована Управлением древностей в рамках проекта новых археологических раскопок, приуроченного к 50-летию объединения Иерусалима.

Татьяна Климович
Фото автора