Рубрика: Галерея Татьяны

В ночь с 31 декабря 2014 года на 1 января 2015 года почти в 70-ти населенных пунктах Израиля, от Нагарии до Эйлата, будут курсировать ночные автобусы. Онибудут развозить всех желающих в развлекательные центры и обратно домой, начиная с ночи среды, 31 декабря и до 4:00 утра 1 января 2015 года. Специальные инструкторы-консультанты будут предлагать всем празднующим Новый год не садиться за руль автомобилей, а вернуться домой на общественном транспорте. Они будут направлять желающих на остановки, расположенные вблизи центров развлечений, раздавать расписание и карты маршрутов ночных автобусов, а также бодрящий кофе.
Как известно, ночные автобусные маршруты работают по выходным, во время школьных каникул и в канун праздников,  и ежегодно перевозят сотни тысяч молодых людей, студентов, военнослужащих и рабочих в ночные часы. При этом стоимость билета — обычная цена за проезд в общественном транспорте в дневное время суток.

Министр транспорта и безопасности на дорогах Исраэль Кац: «Ночные автобусы работают почти по всей стране. Я призываю водителей проявить ответственность в новогоднюю ночь, не садиться за руль автотранспорта в нетрезвом виде, и воспользоваться ночными автобусами. Мы продолжим и далее расширять этот проект, с тем, чтобы у каждого, кто планирует вечер развлечений, была возможность воспользоваться этой безопасной, доступной и дешевой альтернативой».
По данным Минтранса, за последний год ночными автобусами воспользовались 700    тысяч пассажиров по всей стране.
Подробная информация о ночных автобусах по телефону *8787 (добавочный 3 для представителя на русском языке)  *8787 или на сайте www.kav-layla.co.il, а также  или на странице проекта в Facebook https://www.facebook.com/kavlayla?fref=ts
 
 
 
 

В каждой стране свои новогодние обычаи.  Итальянцы под новый год избавляются от всего старого. Из окон летят отслужившие свое лампы, утюги, старые стулья и прочая ненужная утварь.
Опытные люди советуют:  при выбросе хлама главное – не начать его рассматривать!
Но, как оказалось, народная мудрость подходит не для всех случаев и не для всех. Сегодня хайфчанам предлагается таки да — хорошенько рассмотреть, что и куда они выбрасывают. Пластиковые пакеты, обертки упаковки из-под молока и напитков, тюбики, бутылки из-под моющих средств должны отправляться прямиком в оранжевые мусоросборочные контейнеры. Эти отходы подлежат переработке, и окружающая среда не пострадает.
Официальное открытие проекта муниципалитета Хайфы и концерна «Тамир», занимающийся сбором и переработкой упаковок, состоялось в хайфской школе «Нофим» на горе Кармель.

В рамках пилотной программы проекта в городе было установлено около 6000 оранжевых мусоросборочных контейнеров.
В дополнение к установке контейнеров представители мэрии и компании «Тамир» периодически посещают семьи, принимающие участие в пилотной программе, рассказывают им о важности переработки упаковок, а также о практических методах ее осуществления. Не так давно к проекту присоединились районные комитеты, общинные центры, молодежные движения и общеобразовательные учреждения, в которых проводятся специальные лекции.
Создателями концерна «Тамир» являются импортеры и изготовители, заинтересованные в охране окружающей среды. Концерн ответственен за сбор, доставку и переработку упаковок, а также за предотвращение  закапывания отходов в землю, наносящего ущерб экологии. Кроме того, «Тамир» ведет разъяснительную деятельность.
Глава эксплуатационного отдела при муниципалитете Давид Лурье отметил, что очень важно сортировать мусор по различным контейнерам. По его словам, такая мера снизит объемы захоронений мусора, а также уменьшит загрязнение воздуха, вызванное передвижением грузовиков с отходами. Лурье также отметил, что постепенно будет расти число микрорайонов, принимающих участие в проекте, и на конечном этапе весь город станет частью этой инициативы. Мэр Хайфы Йона Яхав заявил, что активное сотрудничество жителей города с муниципальными структурами показывает, насколько им важен экологический уровень Хайфы. «Правильное управление и переработка мусора позволят нейтрализовать угрозу и превратить вредные отходы в сырье для промышленности», – подчеркнул Яхав.
Заместитель начальника округов в министерстве охраны окружающей среды Нурит Штрох отметила, что изменения в сфере переработки мусора просто необходимы: «У Израиля нет таких земельных площадей, которые позволяли бы бесконечно закапывать отходы».
«Реализация закона в местных советах приведет к настоящей революции в сфере охраны окружающей среды, что окажет существенное влияние на наше будущее и будущее наших детей», — сказал генеральный директор концерна «Тамир» Коби Дар. Он призвал другие местные советы стать участниками проекта по разделению упаковок и выразил надежду на активное сотрудничество с жителями Хайфы. «Это позволит сформировать более зеленое, более здоровое и качественное окружение», – подчеркнул гендиректор концерна «Тамир».
Подготовлено по материалам пресс-служб

 
 
 

8-я ханукальная свеча была зажжена вчера в русскоязычном клубе Ахва. Руководитель проекта Ахва для русскоязычных репатриантов Татьяна Серман открыла вечер вступительным словом, напомнив о чуде Хануки и поздравила с праздником присутствующих. Отметим, что ханукальный огонек объединил в этот праздничный вечер всех, и гостями клуба стали и ивритоязычные члены Ахва.

 
В гости к людям с ограниченными возможностями (но неограниченными способностями, обладающими многими талантами) пришли студенты музыкально-театрального отделения Хайфского Университета. Звучала музыка и  песни на трех языках — иврите, арабском и английском. Студенты раздали присутствующим на празднике музыкальные бубны, бубенцы, колокольчики, и созданное совместно музыкальное сопровождение музыкальным записям и живому исполнению, нравилось всем.
Клара Волчо исполнила песни на идише и русском, в исполнении певицы Элизабет звучали песни на английском. Песням израильских композиторов подпевали все и с удовольствием слушали восточные арабские мелодии.
Музыкальная часть завершилась традиционными вкуснейшими пончиками и разговором за круглым столом.
Расставались, договариваясь о следующий встрече русскоязычного клуба Ахва на Аленби, 69 — на том же месте в тот же час — в понедельник в 17.00.
Татьяна Климович
Фото автора

Комиссия по утверждению проектов дала зеленый свет революционной программе министерства строительства, Земельного управления Израиля и мэрии Хайфы
Хайфу нередко сравнивают с другими прибрежными городами – тот же климат, море, пляжи, горные массивы. Нынешний шаг, предпринятый министерством строительства, Земельным управлением и муниципалитетом, приблизит Хайфу к таким прославленным приморским городам как Барселона. В рамках новой программы, утвержденной государственной комиссией, прибрежный район Хайфы принципиально изменится – линия железной дороги пройдет под землей, а освободившееся место будет использовано для строительства тысяч единиц жилья.

Целью данного плана является развитие прибрежного участка Хайфы и его использования в туристических, коммерческих, развлекательных и других целях. Программа также учитывает нужды оборонных и портовых структур. По мнению главного инженера Ариэля Ветермана, ее реализация позволит превратить портовый район Хайфы в беспрецедентное по объемам место для бизнеса, отдыха и туризма, которое будет притягательным для жителей всего севера страны и создаст десятки тысяч рабочих мест. В международном туристическом комплексе разместятся рестораны, кафе и набережные, которые смогут увеличить приток туристов на десятки тысяч человек. Новые жилые комплексы превратят этот район в активную, интегральную и одновременно независимую часть города.
План включает в себя развитие западной части хайфского порта. Там будет построет развлекательный комплекс с ресторанами, кафе, магазинами и жилыми зданиями. Развитие прибрежного района Хайфы – это продолжение общего проекта по обновлению города, в рамках которого был разработан портовый кампус, проведены ремонтные работы на турецком рынке, площади Париз, районе Мошава германит и других объектах.
В рамках нового плана возле моря будут воздвигнуты 7200 единиц жилья. Благодаря перенесению железнодорожных линий освободится место для 800 единиц жилья и 113 тыс. кв. м территории, предназначенной для торговли и бизнеса.
Эта площадь включает в себя 43 тыс. кв. м в районе Беит ха-Мехес, предназначенных для бизнес-учреждений, 200 единиц жилья в портовом кампусе, 100 единиц жилья в районе улицы Эль-Атика и 500 единиц жилья в прибрежном районе возле ул. ха-Ацмаут. Кроме того, 70 тыс. кв. м предполагается отвести под строительство торговых комплексов.
На следующем этапе реализации программы будут проданы дополнительные 4400 единиц жилья в южной части, 300 единиц в районе станции Бат-Галим, около 1200 единиц в районе учебного военного комплекса ВМФ, 500 единиц в районе Стелла-Марис.
Стоимость проекта оценивается в 1 млрд. шек. Проверяется несколько возможностей финансирования нынешней программы. Главный поток финансирования обеспечат строительные массивы, создание которых станет возможным благодаря этому проекту.
По сообщению EGOeast advertising ltd
Планов громадье, и они постепенно превращаются в жизнь, вот только  до районов, где проживают социально и экономически слабые слои населения, у городских властей никак не дойдут руки. О плачевном состоянии улиц Нижнего Адара, а именно улицы ха-Шомер пишет газета «Йедиот ахронот» в пятничном выпуске от 18.12 — по следам письма, посланного жителями города