Хайфский метроном
21.10.2013
Хайфа, 2013
Хайфский залив — в наши дни и на картине c одноименным названием Менахема Шеми 1938 года (масло, бумага, в адаптации на холст из коллекции Израильского Дисконт банка) — с открывшейся на днях выставки в музее Мане Каца.
Время диктует перемены. Прекрасный берег залива превратился в промышленный портовый район, зеленый ландшафт на переднем плане в городские застройки — небезызвестный район Вади Салиб. При ближайшем рассмотрении вы увидите полуразрушенные здания, дома, смотрящие пустыми глазницами… Эта рана на теле города должна быть вылечена. О планах полной реконструкции Адара речь шла на летней конференции «Адар живет будущим». То, что касается улицы Герцель — во многом воплощено в жизнь, но проблемы нижнего Адара тянут Хайфу вниз…
Нас проблемы Адара затрагивают непосредстбенно, и потому нас особо волнует сердце Хайфы, стук которого в разных кварталах и районах Хайфы слышится по-разному.
Итак, Адар…
На Адаре 35% — новые репатрианты, 41 % — «ватики», 24 — арабы
Площадь — 2.913 дунам, 37.585 жителей, 19.9 человек на дунам
26 % — моложе 19 лет, 17.3% — старше 65
2876 — внутренняя положительная миграция
3110 — внутренняя отрицательная миграция
Транспортные связи
Побережье залива
Центры
Районы Хайфы. Благодаря новой транспортной системе Хайфа развивается как центр метрополии, но недостаточно с точки зрения выравнивания уровня жизни в разных районах города
Здание Техниона архитектора Александра Бервальда, немецкого еврейского иммигранта, который начал работать над строительством дома в 1912. Он создал своеобразный архитектурный стиль, включающий элементы европейской, арабской и еврейской архитектурных традиций
Динамика изменемия населения в сердце Тель-Авива и на Адаре Кармеле с 1960 по 2010 годы в тыс. человек на 1500 дунам
Население Адара увеличилось с 200 человек в 1921 году (30 домов) до 48.100 в 1948. В 1945 году было 1212 домов. (Часть из них нуждается в немедленной реставрации)
Динамика роста еврейского населения в на Адаре, сопровождающаяся снижением числа еврейских жителей в Нижнем городе. В 1922 году 95% евреев жило в Нижнем городе 5% — на Адаре, в 1948 — 3% — в Нижнем городе, 75% — на Адаре
Один из рычагов в развитии Хайфы, как и других городов, должна быть направленная бюджетная политика. По сообщению доктора Ноги Лев Цион большинство населения живет в гародах (76%) и не смотря на это львиная доля финансирования идет на строительство и развитие за чертой города (см. 2 нижние диаграммы), что подтвердило выступление прибывшего на конференцию «Адар живет будущим» министра строительства и жилищной политики Ури Ариэля, заявившего, что нечего «причесывать» дома — внешний вид Адара, важнее общественная деятельностьность, и обрадовавшего общины Адара выделением на их работу 150 млн. шекелей, что, конечно также не плохо.
Главный инженер хайфского муниципалитета Ариэль Ватерман нарисовал перед собравшимися весьма радужную картину развития Адара — иммено нижней его части — Вади Салиб и прилегающего к нему шука, которому предстоит пройти серьезную реконструкцию, включающую и историческое здание внутри шука Тальпиет. Осталось только подождать?
Вопрос весь — сколько. Пока же новая планировка транспортных автобусных и метронитных линий такова, что нагруженные покупками жители должны преодолеть три лестничных пролета, чтобы добраться до остановки на улице Герцель. Необходим районный минибус — как например на престижном Французском Кармеле
Кстати, о великом мечтателе и предсказателе Герцле. Теодор Герцель
считал, что Хайфу ждет большое будущее и во время пребывания в городе, взирая на Адар с высоты Центрального Кармеля на улице Панорама и восхищаясь его красотой, оставил об этом вот такую историческую запись.
Татьяна Климович
фото автора
