Веломагистралям — зеленый свет!

Нравится

Ввиду резкого роста использования электро велосипедов для передвижения на территории большого Тель-Авива, министерство транспорта разработало программу по строительству сети веломагистралей в Гуш-Дане. О работе Минтранса над программой сообщил министр транспорта и разведки Исраэль Кац:
«Сеть веломагистралей предназначена для тысяч велосипедистов и призвана обеспечить подходящую транспортную инфраструктуру для тех, кто пользуется или собирается начать пользоваться этим видом транспорта. Ввиду повышенного спроса на велосипеды, наша программа обеспечит более безопасный проезд не только для транспортных средств, но и для пешеходов, снизит уровень загрязнения окружающей среды, а также частично разгрузит трассы, облегчив движение транспорта и на время работ по строительству тель-авивского метротрамвая».
Речь идет о непрерывной сети велосипедных дорожек, которая позволит осуществлять быстрый и безопасный проезд из центральных точек населенных пунктов в торгово-офисные центры и промзоны большого Тель-Авива, являющиеся местом работы для многих израильтян.
На первом этапе будут построены 10 веломагистралей общей протяженностью 150 км. Оговорено их соответствие высоким стандартам. Минтранс начнет их детальное проектирование уже в ближайшие месяцы, и намерен завершить строительство первых веломагистралей уже к концу следующего года.
Аналогичные проекты существуют в нескольких городах мира, таких как Копенгаген, Амстердам и Лондон, и пользуются большим успехом.
Планируется, что ширина веломагистралей составит три метра. Там, где это необходимо, будут  построены мосты, которые позволят обеспечить быстрое и безопасное пересечение автотрасс. По ходу маршрутов будут размещены соответствующие указатели, карты, места для передышки, питьевые фонтанчики.
Планируется, что веломагистрали будут построены в следующих населенных пунктах: Тель-Авив — Яффо, Рамат-Ган, Холон, Бат-Ям, Петах-Тиква, Бней-Брак, Гиват-Шмуэль, Гиватаим, Азур, Рамат-ха-Шарон, Ришон ле-Цион, Раанана, Кфар-Саба, Герцлия, Рамле и Иеуда. Первыми станут те города, где осуществление новой программы крайне необходимо, и те, где можно начать строительные работы уже в ближайшее время. Вся сеть будет создаваться постепенно, в течение следующих четырех лет.
Наряду с этим, отдел транспортного планирования и Управление транспортных инфраструктур Минтранса будут вести совместную работу с муниципалитетами населенных пунктов, направленную на поощрение расширения центральных и строительство второстепенных веломагистралей, соединяющихся с общей сетью. Все эти действия призваны стимулировать переход на ставший популярным вид транспорта.
Отдел транспортного планирования министерства транспорта также проверяет возможность включить в этот проект пункты проката, что позволит арендовать электровелосипеды и возвращать их в одной из точек, по маршруту веломагистрали.
Над программой работает межминистерская комиссия при участии представителей Минфина, Минтранса, МВД и местных органов власти, а также компаний НЕТА, «Нетивей Аялон» и «Нетивей Исраэль».
Следует отметить, за последние два года резко возросло использование электрических велосипедов (на сотни процентов). Так, в 2013 году в Израиль было импортировано около 33-х тысяч электровелосипедов. В 2014 году это число удвоилось, и составило около 73-х тысяч.
В Минтрансе считают, что внедрением проекта на территории мегаполиса, число поездок на велосипедах составит около 10% от общего числа ежедневных поездок в Гуш Дане. По данным Минтранса, почти 50% поездок на работу на велосипеде в этом районе совершаются на максимальное расстояние до 6 км.
Как показывают исследования, велосипед является наиболее быстрым и наиболее экономичным транспортным средством для поездок на подобные расстояния.
Так, например, поездка на автомобиле от Гиват-Шмуэля до перекрестка Маарив занимает около 50 минут. Для сравнения, при наличии надлежащей инфраструктуры, на электровелосипеде проехать это расстояние можно будет примерно за 25 минут. Проезд из Неве-Амаль в Герцлию на машине занимает 55 минут, и всего 40 минут займет на электровелосипеде. Из Бат-Яма в промзону Холона проезд на машине занимает около 40 минут, на электровелосипеде это расстояние можно будет проехать за 25 минут.
По сообщению советника министра транспорта на русском языке
 
 

Нравится