Автор: klim-reporter

  • Удивительные каникулы Эли и Келли, разгадавших загадку Ученого Кота

    Удивительные каникулы Эли и Келли, разгадавших загадку Ученого Кота

    В начале нынешнего лета в Хайфе вышла из печати новая книга Клары Зискин и Элли Шор «Загадка Учёного Кота».
    00 фото 2 (1).jpg
    Увлекательное повествование начинается с удивительной встречи детей-подростков Эли и Келли, живущих в одном из мошавов на юге Израиля недалеко от Эйлата с говорящим Ученым Котом. Сказочный герой Пушкина, что «ходит по цепи кругом» , как оказалось,  прибыл в Израиль на недельный отдых из таинственной страны «Лукоморье». И эта неделя становится самой удивительной в жизни Эли и Келли.
    lukomorieСтрана «Лукоморье» и ее обитатели
    Дети забрасывают гостя, которого зовут Кот Василий, многочисленными вопросами, и Кот рассказывает им о своей стране и ее обитателях, причем, что самое удивительное, на чистейшем иврите. Ведь книга адресована прежде всего израильским детям. Но беседы героев книги не ограничены рассказами о сказочных героях и сюжетах, а касаются различных областей знаний. И таким образом маленькие читатели могут почерпнуть новые для себя сведения из истории, ТАНАХа, географии, поэзии, фольклора и… математики. 
    Ведь по задумке авторов, Ученый Кот, который в течение многих веков набирался знаний в области  языков, литературы, искусства и многих наук, должен теперь изучить самую трудную науку — математику (иначе с него не спадет многовековое проклятие).  И вот Кот начинает решать вместе с Эли и Келли задачи. Они обмениваются мнениями, ищут пути решения методом проб и ошибок. И с ними вместе еще один незримый участник их бесед — маленький читатель, для которого математика из сухой науки превращается в живую и увлекательную.
    Книга, написанная на четком, и, в то же время, не элементарном разговорном, а богатом и профессионально отредактированном литературном иврите, будет интересна и взрослому читателю, который заново откроет для себя произведение Пушкина, сможет вдуматься и понять каждую его строчку и слово. В этом ему поможет книга в книге —  четырнадцать комментариев к стихотворению Пушкина «Лукоморье», авторством которой Клара Зискин и Элли Шор наделили  Ученого Кота, который и поэту «сказки говорил», и его альтер эго  Базилиуса Котикуса.
    Ученый Кот после успешного изучения математики вновь вернется из сказочного в наш реальный мир и в наши дни, и станет всемирно известным учёным-фольклористом, исследователем устного творчества народов мира, приняв имя Базилиус Котикус, и напишет ту самую книгу в книге под названием «Объяснения к стихотворению А.С. Пушкина «У Лукоморья».
    Те из детей, у которых есть  связь с русской культурой, через родителей, бабушек и дедушек, найдут книгу особенно интересной. К тому же, процесс чтения для них, как и для взрослых, будет еще более увлекательным, так как многие образы и сюжетные линии им хорошо знакомы и понятны.
    Иллюстрации к книге создала известная хайфская художница Татьяна Белоконенко.  Среди её цветных иллюстраций к основному тексту книги можно увидеть цветную панораму всех образов Пушкинского Лукоморья, Кота на волшебном дереве…
    Среди чёрно-белых иллюстраций к книге Базилиуса Котикуса находится  изображение того, как «в темнице там царевна тужит, а бурый волк ей верно служит», и того, как «царь Кащей над златом чахнет», и ещё много других выразительных иллюстраций, некоторые из которых приводятся ниже.
    11b.jpg13 (1).jpg
    Книга будоражит воображение, бросает вызов нашей образованности, смекалке,  возвращая в детство, мир любимых строк – чарующей поэзии сказок Пушкина и мир стройной логики математики — и все это на прекрасном иврите!
    Татьяна Климович
    Книгу можно приобрести у Клары Зискин, сделав запрос на русском или иврите  по электронной почте claraz149@gmail.com  или по телефону 0546280824
    Иллюстрации Татьяны Белоконенко
    дуб и кот.jpg9 (1).jpg7 (1).jpg8.jpg5 (5).jpg4a.jpg
     

  • "Импровиз-рояль" в Хайфе

    "Импровиз-рояль" в Хайфе

    На днях в зале Раппопорт сосотялось выступление театра фортепьянных импровизаций «Импровиз-рояль», который прилетел в Хайфу из Казани.
    002 IMG_2650
    6 прекрасных дам вместе с маэстро Александром Маклыгиным покорили Хайфу своей игрой – импровизациями в 4, 6, 8, 12 рук.
    Придуманные ими фантазии на темы классических произведений Моцарта, Римского-Корсакова, Чайковского и других композиторов, популярной музыки 60-70 годов, на еврейские, татарские, русские мелодии, они исполняют без нот.
    После концерта я спросила маэстро, а бывает ли так, что и на концерте участницы его ансамбля импровизируют, что называется, на ходу.
    — Конечно, ответил мэтр:
    — Так было и на выступлении в Хайфе. И я с волнением следил, как свободный полет музыкальной фантазии одной исполнительницы подхватывает другая.
    Действительно, зрителей поразило то чувство ансамбля, которое объединяет исполнительниц. Такое впечатление, что они буквально дышат в унисон и ощущают себя, как единое целое. Они сменяют друг друга за роялем, выступая вдвоем, втроем, вчетвером и вшестером, пробуждая у сидящих в зале зрителей желание заскользить по музыкальной волне в мир счастливых ощущений — вслед за ними, женщинами – виртуозами. За их музыкальными фантазиями — мастерство, а значит, долгие часы репетиций и талант.
    Татьяна Климович
    Фото и видео автора


    Импровизация-шутка
    Интересным моментом на концерте театра импровизаций «Импровиз -рояль» в зале Раппопорт в Хайфе стало выступление 4-х хайфчан из зрительного зала, которых выбрал маэстро для номера музыкальной импровизации. Он проинструктировал поднявшихся на сцену новоиспеченных исполнителей, и те заиграли — да как!

    Фото и видео автора

  • Иерусалимский трамвай зачастит… с августа

    Иерусалимский трамвай зачастит… с августа

    DSCF5240
    Не только для жителей Иерусалима, но и для гостей столицы и туристов интенсификация трамвайного сообщения — на пользу.
    Начиная со 2 августа иерусалимский трамвай начнет курсировать чаще, — с интервалом в шесть минут на протяжении большей части дня (на данный момент этот интервал составляет 7-8 минут). С началом работы трамвая в новом режиме, время ожидания на остановке в среднем составит около трех минут.
    Заметим, что запуск иерусалимского трамвая состоялся в августе 2011 года. По данным Минтранса, тогда количество пассажиров составляло 40 тысяч человек в день. Теперь это число достигает более 140 тысяч.
    Сокращение времени ожидания трамвая проводится в рамках повышенного спроса на этот вид транспорта. Как выяснилось, большое число пассажиров пользуется трамваем в часы, которые ранее не считались пиковыми. В связи с этим министерство транспорта совместно с муниципалитетом Иерусалима, компанией «Ситипасс» и Управлением по работе  общественного транспорта в Иерусалиме приняли решение увеличить частоту курсирования этого вида транспорта, чтобы сделать поездку более приятной, предотвратив давку и тесноту, а также сократить время ожидания.
    Министр транспорта и разведки Исраэль Кац отметил, что рост числа пассажиров, пользующихся иерусалимским трамваем за последние три года, а также постоянное улучшение его работы указывают на переход водителей частного транспорта на общественный.
    Министр Кац также добавил, что в рамках подготовки к росту числа пассажиров, ожидаемому в ближайшие годы, Минтранс  намерен приобрести дополнительные трамвайные составы. «Ввиду повышенного спроса на иерусалимский трамвай, Минтранс и муниципалитет столицы готовятся к продлению его маршрута до района Неве-Яаков и больницы «Хадасса». В этой связи на сегодняшний день ведутся работы по строительству дополнительных веток трамвая, —  в правительственный комплекс и в район Гиват-Рам»
    По сообщению советника министра транспорта на русском языке
     
     
     
     

  • Говорят художники — участники выставки в Бейт Шагал

    Говорят художники — участники выставки в Бейт Шагал

    Богатая палитра красок, многообразие жанров и интересных идей…  В Доме Союза художников и скульпторов Израиля в эти дни проходит годовая выставка с участием 86 мастеров, представивших 86 работ.

    В картинах и скульптурах — все многообразие окружающего мира. Война и мир, и буйство красок, и беспорядочность невысказанных слов, и россыпь букв, и вызывающая обнаженность тела, изломанность и совершенство линий, гармония и красота пейзажей, в них есть идея.
    Язык искусства понятен всем. Каждый находит в работах что-то свое. Но интересно встретиться и поговорить с авторами.
    Итак, слово участникам годовой выставки работ в Бейт Шагал.







    Татьяна Климович
    Фото и видео автора
    [fb_button]

  • Вехи спортивного роста

    Вехи спортивного роста

    24-летняя хайфская спортсменка Илана Кратыш стала серебряной медалисткой по женской вольной борьбе на первых Европейских играх в Баку. Они будут проводиться, по аналогии с олимпийскими играми, раз в 4 года в Европе.
    001
    А я помню Илану еще совсем девчонкой, когда она участвовала в показательных выступлениях на соревновании «Мама, папа, я – спортивная семья» в школе Лео Бек в рамках проекта городского управления абсорбции, а затем – на спортивном празднике в спортзале в Кирьт Элэйзере. И тогда же я беседовала с папой Иланы – Александром Кратышем, известным тренером по дзюдо.
    003 IMG_0824005 IMG_0825
    И вот теперь наш разговор после Европейских игр.
    Свой рассказ Илана и Саша начинают с упоминания о чуде — рождении Иланы в медицинском центре Рамбам в первый же день по прибытии в Израиль. Так в семье ленинградцев появилась сабра.
    Шел 1991 год. Александр — мастер спорта по дзюдо, за плечами которого была учеба в знаменитой Академии физической культуры, спорта и здоровья им. Лесгафта, множество побед на международных турнирах, 11 лет тренерской работы, последние из которых он тренировал женскую сборную по дзюдо Ленинграда, думал, что его тут будут рвать на части.
    Однако никто не рвал, и многие чиновники от спорта не очень четко представляли, что такое вообще дзюдо. Но постепенно этот вид спорта стал развиваться. И сегодня клуб «Юнифайт», в котором тренирует ребят Кратыш, один из сильнейших в Израиле.
    Илана унаследовала от отца любовь и приверженность к спорту,  а также его мечту стать спортивным психологом. Она всегда очень серьезно относилась к образованию. Училась в школе — интернате института им. Вингейта, затем вернулась в Хайфу, закончила 12-й класс.
    Илана Кратыш имеет первую степень по физическому воспитанию – тренера по борьбе и учителя физкультуры.  Кстати, на днях она уехала во Львов получать диплом. Училась во Львовском государственном университете физической культуры и тренировалась в течение нескольких лет в одном из известных львовских клубов по вольной борьбе.
    Сегодня в век видео и Интернета, можно изучать приемы и манеру ведения боя  спортсменок. И, тем не менее, Илана Кратыш очень часто преподносит соперницам сюрпризы, они не понимают, как она вообще ведет схватку. Ведь Илана пришла в вольную борьбу из дзюдо, которым занималась у отца с 5 до 20 лет, пока там не поменяли ряд правил.
    — Это твой конек, преимущество: освоившись в вольной борьбе, с опытом в дзюдо, ты становишься очень неудобной соперницей для других, —  говорил ей Кратыш.
    005
    Перед полуфинальной схваткой ему хотелось немного остудить девушку, настолько она рвалась к победе и была настроена на нее. А если проиграет?
    Илане предстояло сразиться с именитой российской спортсменкой Натальей Воробьевой – олимпийской чемпионкой 2012 года. В финальном бою прошлогоднего чемпионата Европы в Финляндии Наталья Воробьева прижала Кратыш к ковру, и сейчас израильская спортсменка мечтала взять реванш. И когда она победила, то, возможно, почувствовала, что цель достигнута, а впереди был еще один бой…
    004
    Илана живет спортом, тренируется дважды в день. Спорт занимает все ее время и чувства, так что на личную жизнь времени не хватает, но есть множество друзей по всему миру и напряженная, но интересная жизнь. Есть любимое хобби – живопись. Илана рисует животных и природу, создает и портреты. Рисование дает ей возможность отдохнуть душой и расслабиться.
    По словам Иланы Кратыш, самый важный и запомнившийся случай в ее жизни – это победа на чемпионате Европы по борьбе в 2013 году в Грузии – после того, как у Израиля в течение 11 лет не было результатов в этом виде спорта.
    Я рассматриваю ее фотографии с поединков на Европейских играх в Баку. Она вся – стремление к победе, мощь и спортивный азарт.
    003
    Хочется пожелать успехов хайфчанке. Впереди у Иланы чемпионат мира в Лас Вегасе, ряд важных международных соревнований в преддверии олимпийских игр 2016. Об участии в олимпиаде и победах она мечтала еще тогда, на нашей встрече в хайфском спортзале.
    Татьяна Климович
    Фото автора и предоставленные Иланой Кратыш (кредит: Амит Шисель, Орен Аарони – Ynet)
     

  • Веломагистралям — зеленый свет!

    01Ввиду резкого роста использования электро велосипедов для передвижения на территории большого Тель-Авива, министерство транспорта разработало программу по строительству сети веломагистралей в Гуш-Дане. О работе Минтранса над программой сообщил министр транспорта и разведки Исраэль Кац:
    «Сеть веломагистралей предназначена для тысяч велосипедистов и призвана обеспечить подходящую транспортную инфраструктуру для тех, кто пользуется или собирается начать пользоваться этим видом транспорта. Ввиду повышенного спроса на велосипеды, наша программа обеспечит более безопасный проезд не только для транспортных средств, но и для пешеходов, снизит уровень загрязнения окружающей среды, а также частично разгрузит трассы, облегчив движение транспорта и на время работ по строительству тель-авивского метротрамвая».
    Речь идет о непрерывной сети велосипедных дорожек, которая позволит осуществлять быстрый и безопасный проезд из центральных точек населенных пунктов в торгово-офисные центры и промзоны большого Тель-Авива, являющиеся местом работы для многих израильтян.
    На первом этапе будут построены 10 веломагистралей общей протяженностью 150 км. Оговорено их соответствие высоким стандартам. Минтранс начнет их детальное проектирование уже в ближайшие месяцы, и намерен завершить строительство первых веломагистралей уже к концу следующего года.
    Аналогичные проекты существуют в нескольких городах мира, таких как Копенгаген, Амстердам и Лондон, и пользуются большим успехом.
    Планируется, что ширина веломагистралей составит три метра. Там, где это необходимо, будут  построены мосты, которые позволят обеспечить быстрое и безопасное пересечение автотрасс. По ходу маршрутов будут размещены соответствующие указатели, карты, места для передышки, питьевые фонтанчики.
    Планируется, что веломагистрали будут построены в следующих населенных пунктах: Тель-Авив — Яффо, Рамат-Ган, Холон, Бат-Ям, Петах-Тиква, Бней-Брак, Гиват-Шмуэль, Гиватаим, Азур, Рамат-ха-Шарон, Ришон ле-Цион, Раанана, Кфар-Саба, Герцлия, Рамле и Иеуда. Первыми станут те города, где осуществление новой программы крайне необходимо, и те, где можно начать строительные работы уже в ближайшее время. Вся сеть будет создаваться постепенно, в течение следующих четырех лет.
    Наряду с этим, отдел транспортного планирования и Управление транспортных инфраструктур Минтранса будут вести совместную работу с муниципалитетами населенных пунктов, направленную на поощрение расширения центральных и строительство второстепенных веломагистралей, соединяющихся с общей сетью. Все эти действия призваны стимулировать переход на ставший популярным вид транспорта.
    Отдел транспортного планирования министерства транспорта также проверяет возможность включить в этот проект пункты проката, что позволит арендовать электровелосипеды и возвращать их в одной из точек, по маршруту веломагистрали.
    Над программой работает межминистерская комиссия при участии представителей Минфина, Минтранса, МВД и местных органов власти, а также компаний НЕТА, «Нетивей Аялон» и «Нетивей Исраэль».
    Следует отметить, за последние два года резко возросло использование электрических велосипедов (на сотни процентов). Так, в 2013 году в Израиль было импортировано около 33-х тысяч электровелосипедов. В 2014 году это число удвоилось, и составило около 73-х тысяч.
    В Минтрансе считают, что внедрением проекта на территории мегаполиса, число поездок на велосипедах составит около 10% от общего числа ежедневных поездок в Гуш Дане. По данным Минтранса, почти 50% поездок на работу на велосипеде в этом районе совершаются на максимальное расстояние до 6 км.
    Как показывают исследования, велосипед является наиболее быстрым и наиболее экономичным транспортным средством для поездок на подобные расстояния.
    Так, например, поездка на автомобиле от Гиват-Шмуэля до перекрестка Маарив занимает около 50 минут. Для сравнения, при наличии надлежащей инфраструктуры, на электровелосипеде проехать это расстояние можно будет примерно за 25 минут. Проезд из Неве-Амаль в Герцлию на машине занимает 55 минут, и всего 40 минут займет на электровелосипеде. Из Бат-Яма в промзону Холона проезд на машине занимает около 40 минут, на электровелосипеде это расстояние можно будет проехать за 25 минут.
    По сообщению советника министра транспорта на русском языке
     
     

  • Годовая выставка работ в Доме Союза художников Бейт Шагал

    Годовая выставка работ в Доме Союза художников Бейт Шагал

    В последнее время Бейт Шагал с его искусством, творческой энергией мастеров стал интегральной частью культурной жизни Хайфы и притягивает в стены своих галерей многочисленных посетителей. Об этом говорил на открытии выставки директор Бейт Шагал Авнер Хадад.
    Сотни гостей побывало на открытии выставки, а люди все шли и шли, внимательно рассматривали работы, обсуждали их, и если представлялся случай, беседовали с авторами.
    036 IMG_2074.jpg
    86 художников и скульпторов представили на выставке 86 работ – по одной каждый. О них и о выставке в целом рассказала присутствующим ее куратор Шакед Шапиро.
    Участвуют в выставке и именитые художники и только набирающие известность. Среди участников выставки и выходцы из бывшего СССР, СНГ, в том числе, Татьяна Белоконенко, Полина Высоковская, Юлия Зисман, Михаил Сычев.
    Татьяна Белоконенко
    020 IMG_2224.jpgПо словам члена Союза художников и скульпторов Татьяны Белоконенко, причастность к жизни Бейт Шагал, участие в выставках, тем более такого масштаба, как нынешняя, позволяет мастерам заявить о себе и своих работах, и служит стимулом к творчеству.
    Художница представила зрителям портрет девочки, выполненный маслом. Это ее ученица, приходящая к Татьяне в студию учится живописи. Картина так и называется «В студии». По словам художницы, для нее главное в портрете – «поймать душу» своего героя. С детьми это сделать сложнее, на их души и лица еще не наложила отпечаток жизнь.
    053 IMG_2156.jpg
    Полина Высоковская
    Интересная история, как оказалось, скрывается за созданием картины Полины Высоковской.
    На картине, выполненной маслом, мы видим виноградную гроздь. Ягодки — от янтарного, нежно коричневого, до глубокого сиреневого цвета, как будто святятся изнутри. Фон, созданный в технике мастихина,  так же переливается и играет красками.
    018 IMG_2100.jpg
    При создании картины Полина использовала краски времен 1925 года. Художница получил их в подарок от дочки южно-африканского скульптора, который купил их в Париже, где находился на обучении вместе с Марком Шагалом.
    Они познакомилась с пожилой женщиной, его дочерью, в Кирьят Тивоне, где обе живут, когда та рисовала, сидя на лавочке. Полина показала ей свои работы и пригласила к себе домой – в художественную галерею.
    Я видела и другие картины Полины – поющую скрипку, цветы и женские образы. В них с нами говорит душа художницы, и мы чувствуем ее настроение. Она начала рисовать с детства, с 4-х лет. Они жили при школе, где папа был директором, и ее творческой площадкой были коридоры школы, рисовала всем, что могла найти – мелом, карандашами.
    Полина практически не рисует с натуры, она идет вслед за своим воображением, и заранее не знает, что получится в конце. После перенесенной травмы художнице пришлось переучиваться, и сегодня она рисует левой рукой, все время совершенствуясь в своем мастерстве.
    Не знаю, то ли художественное чутье и умение, то ли парижские краски времен 1925 года – тому виной, но посетители, останавливающиеся возле ее картины, называли ее работу одной из лучших на выставке.
    096 IMG_2351.jpg
    Вообще мне показалось, что выставка богата незаурядными произведениями женщин – художниц.
    Сигаль Миллер
    Интересное знакомство с одной из них у меня произошло на открытии. Это набирающая известность израильская художница, хайфчанка Сигаль Миллер.
    029 IMG_2213.jpg
    Сигаль много работает с фотографами над постановочными работами, создавая затем художественные картины по изображенным в фотографиях сценах. Ее работы находятся в Рамат Гане в компании хай-тек, в галереях в Тель-Авиве.
    В Тихоне Сигаль училась у известного художника Дана Ливни, затем переехала в деревню художников Эйн Ход, где жила и училась, совершенствовала свое мастерство у Цвики Исраэля и других известных художников.
    Сигаль Милер участвует в групповых выставках, она выходила к зрителю и с персональными экспозициями в Культурном центре Кастра и галерее Яффо. Рисует женщин в их радости и горе, обнажая душевные переживания и их тело. Ведь что может быть искреннее языка тела в работах, созданных рукой талантливого художника.
    Создание этой женской серии картин началось после случившейся в ее жизни личной трагедии развода. Как она вспоминает дети, тогда еще маленькие, в штыки восприняли ее обнаженность. Сегодня из этой серии картин вырос экзотический цветок ее творчества, с которым зрителю еще предстоит познакомиться.
    Ахува Шерман
    Работу, посвященную 10-летию выхода из Гуш Катифа, представила на выставке лауреат премии Штрука и почетный житель Хайфы Ахува Шерман.

    075 IMG_2172.jpgКак рассказала художница, она взяла свои старые работы – яркие акварели оранжевых цветов пустыни и разорвала их на части. Затем склеила, создав имитацию слоев земли с оставшимися в них конями, после того,  как сами растения, которым не удалось зацепиться за суровую почву, выкорчевали.

    «10 лет прошло, а люди, выселенные из своих домов, еще не могут найти своего места, они ищут свои корни», — говорит Ахува.

    Художница  – участница множества выставок в стране и за рубежом. На одной из них, в Амстердаме, ее картину купила королева Нидерландов Беатрикс. Когда у Шерман вышла книга с ее работами, она  послала ее королеве. Ответное письмо растрогало Ахуву Шерман. Королева писала, что и спустя 40 лет после их встречи на выставке, она не перестает восхищаться картиной художницы и ее творчеством.

    Дан Ливни

    03 IMG_2196.jpgС одной из работ из серии картин, посвященных войне Судного Дня, ознакомил зрителей Дан Ливни. Художник вспоминает, как гудела земля от разрывов снарядов во время боев на Голанах. Откуда-то сверху сыпались камни, так что казалось, будто наступил конец света. Это ощущение апокалипсиса Ливни удалось передать зрителю.

    Дан Ливни, в свое время закончивший «Бецалель», став известным художником, основал отделение искусств в Тихоне в Беэр-Шеве, а затем в Хайфе в Тихоне «Ирони Хей», где проработал 40 лет, вырастив целую плеяду учеников.

    Михаил Сычев

    042 IMG_2083.jpg

    Привлекла посетителей и новая работа художника и скульптора Михаила Сычева, заявившего о себе на предыдущих выставках интересными скульптурами. Его картина «Хасид с кошкой» интригует зрителя, обращая на себя внимание необычностью композиции, сочетанием красок. Хасид гладит воображаемую кошку, излучая спокойствие и умиротворение. Он изображен на фоне древних египетских пирамид и синего неба, как будто выложенных мозаикой светящихся драгоценных камней, и воспринимается зрителем как хранитель тайн необъятной вселенной.
    www.klim-reporter.com
     
    Татьяна Климович
    Фото автора

  • Летние лагеря для детей хайфских школ в 1946 году

    На дворе 2015, и хайфских родителей с наступлением лета волнуют те же проблемы, что  мам и пап в 1946 году. Уникальные фотографии газет, выходящих тогда в Хайфе, рассказывают нам о том, как при содействии муниципалитета и общественной комиссии еврейской общины Хайфы решался вопрос с общественными летними лагерями для учащихся хайфских школ.
    קייטנות ציבוריות - 1.jpg
    Лагерь работал до 5 вечера в течение 4-х недель, в группах было всего по 20-25 детей. И это еще раз свидетельствует в пользу справедливости родительского «Протеста сардин», направленного на снижение слишком большого количества учащихся в маленьких классах.  Кстати, Министерство образования заявляет, что не собирается менять стандарт, согласно которому в классе могут учиться до 40 детей, а не до 32, как того требуют родители.
    А теперь рассмотри газетные фотографии 1946 года. Уже нет общественного бассейна в Бат Галиме, где резвились дети в 1946 году, Хайфа изменилась, а проблемы детского отдыха — вновь на повестке дня.
    Дорогие родители, — писала газета на иврите в Эрец-Исраэль в 1946 году:
    קייטנות ציבוריות - 2.jpg
    — Нам хорошо известно, что вас беспокоит проблема, куда деть детей во время летних каникул. И нет сомнения, что вам хотелось бы, чтобы у детей была возможность приятного досуга, отдыха и оздоровления под ответственным присмотром и за посильную для вас плату!
    Летний общественный лагерь для учащихся хайфских школ взял на себя ответственность за отдых ваших детей. Лагерь был создан при содействии и помощи хайфского муниципалитета и при участии общественных комиссий Адар Кармель и Хар Кармель и находится под медицинским наблюдением школ и медсестер, ответственных за санитарное состояние лагеря и здоровье детей.
    Детям обеспечено трехразовое питание: завтрак, обед и полдник.
    Лагерь будет работать с 7 июля по 2 августа 1946 года в течение 4-х недель. Первую неделю дети будут находиться в Бат Галиме, отдыхать и купаться в общественном бассейне под наблюдением вожатых и три недели в лагере на горе Кармель – наслаждаться чистым и свежим горным воздухом.
    День в летнем лагере
    Детей собирают и отвозят на автобусах в лагерь в 8 утра вместе с вожатыми.
    Группами по 20-25 детей руководят опытные учителя и вожатые.
    Дети распределяются в возрастные группы – от 6 до 9 лет, от 10 до 12 и от 12 до 15 лет – с учетом школ, в которых они учатся, а также по увлечениям.
    Дети проводят дни в играх, занятиях ручным творчеством, чтении – все в соответствии с их желаниями и по собственному выбору.
    В 5 вечера дети с вожатыми возвращаются по домам.
    Комиссия летних лагерей под эгидой общественной комиссии еврейской общины Хайфы сообщает, что плата за лагерь составит 7 лей, и запись в лагерь осуществляется с 9-го по 21 июня.
    Посвежевшими, отдохнувшим к радости родителей и учителей смогут приступить дети к учебе в новом году после отдыха в летних лагерях.
    Фотографии газет 1946 из архива муниципалитета Хайфы предоставлены фотографом муниципалитета Цви Рогером
    קייטנות ציבוריות - 4.jpg קייטנות ציבוריות - 3.jpg
    На фото: сообщение комиссии лагерей под эгидой общественной комиссии еврейской общины в Хайфе и расписание дня отдыха в лагере (кайтане)
    Перевод Т.Климович

  • Новый транспортный центр на севере страны

    Министерство транспорта сообщает о начале работ по строительству самого крупного транспортного узла в Израиле. Речь идет о новой «Мерказит ха-мифрац» в Хайфе. По словам  министра транспорта Исраэля Каца, строительство нового транспортного центра на севере страны – это важный этап транспортной революции, направленной на соединение периферии с центром. 

    terminal - haifa.JPG

    Министерство транспорта и компания «Яффе-Ноф» начали осуществлять работы по строительству транспортного узла, который будет сочетать в себе все виды общественного транспорта Хайфы и пригородов: Метронит, автобусы, железнодорожные станции и перехватывающую парковку для водителей частного автотранспорта,  — все это на территории двухэтажного здания площадью 12 тысяч квадратных метров.

    Сметная стоимость  проекта — около 200 миллионов шекелей. Его строительство займет около двух с половиной лет. С началом работ, закрыватся автостоянка для частных автомобилей, прилегающая к автобусной станции и к каньону «Лев ха-Мифрац» (Синемолл»). Для водителей открыта новая автостоянка, расположенная неподалеку (съезд – через дорогу, соединяющую Кармельский тоннель и шоссе № 22), есть соответствующие указатели для водителей и пешеходов.

    Строящаяся новая часть станции, так называемое «северное крыло», представляет собой двухэтажное здание, оборудованное кондиционерами.  На первом этаже  будут расположены платформы Метронит и междугородних автобусов. На втором этаже – станция «Поезда долины», который соединит Хайфу, Афулу, Бейт-Шеан и окрестности. Большие электронные табло, установленные на платформах, будут информировать пассажиров о времени прибытии и отправления автобусов и поездов.

    fin4 (1).jpg

    Южное крыло транспортного узла было открыто с началом работы Метронит, около двух лет назад,  и предназначено для пассажиров городского транспорта. Автостоянка, сооруженная рядом с транспортным узлом, рассчитана на 400 парковочных мест. Новый транспортный центр приспособлен для инвалидов, оснащен эскалаторами и лифтами, и обеспечит  удобный доступ для всех пассажиров.  

    Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что это первый в Израиле транспортный узел, который будет сочетать в себе самые современные системы общественного транспорта: Метронит, поезд, городские и междугородние автобусы, и станет «центральными воротами» для жителей Хайфы и всего севера. «

    Министр добавил, что за последние годы Минтранс осуществил и продолжает работу над рядом крупных проектов, направленных на улучшение транспортной инфраструктуры в Хайфе и окрестностях: Метронит, Кармельский тоннель, объездное шоссе Крайот (№ 22), создание обширной сети автомобильных дорог и развязок, а также продление шоссе № 6 (Трансизраильское шоссе) на север Израиля».

    По сообщению советника министра транспорта на русском языке

  • "Амидар" закрывается

    "Амидар" закрывается

    Решение вопросов в сфере съемного жилья —  на повестке дня в ряде неотложных проблем жилищного строительства. И оказывается,  в этой области происходят новшества, ухудшающие положение самых слабых слоев населения.
    В конце 2014 года министерство строительства провело тендер на предоставление услуг по выплате квартирных денег в конце 2014 года.
    Решение по тендеру вступило в силу 3 мая 2015 года. До этого момента услуги предоставлялись 3-мя фирмами: «Амидар», «Матан Хен» и «Магар».
    Более всего клиентов обслуживалось в «Амидаре», основанном одновременно с государством, а также в фирме «Матан Хен», меньше всего – фирмой «Магар». По результатам тендера большинство клиентов фирмы «Амидар» без их ведома и согласия были переведены для обслуживания в фирму «Амидар».
    Министерство строительство закрыло свой информационный центр, и людям некуда обращаться. Клиенты, переведенные в «Магар» приходят к служащим, которые их обслуживали в «Амидаре» с жалобами  на то, что они не получили должного обслуживания и квартирных денег.
    По большей части это представители слабых слоев населения, зачастую не знающие иврита, не умеющие себя защитить. Даже те из них, которые обратились в приемную министра строительства Йоава Галанта, не получили никакой поддержки. Им посоветовали вновь обратиться в фирму «Магар» и перевести деньги.
    У фирмы «Амидар» по условиям тендера осталось только 20% клиентов. Фирму вынудили закрыть большую часть отделений по всей стране. Закрыты все отделения по предоставлению квартирных денег в Акко, Хадере, Тверии, Ашдоде, Нес Ционе, Ашкелоне, Бат Яме, Кирьят Шмоне, Цфате.
    Служащие из этих отделений с 10-летним опытом работы были уволены с работы фирмой «Амидар» в связи с закрытием проекта. Вновь набранным работникам фирмы «Магар» требуется пройти длительный период обучения и практики. Ведь предоставление квартирных денег дифференцируется в соответствии с рядом критериев, иногда требует анализа сложных ситуаций. И здесь требуется глубокое знание законов, практика, опыт.
    На сегодняшнее время фирма «Амидар» всерьез взвешивает возможность закрытия оставшихся 5-ти отделений в связи с экономической невыгодностью.
    Так, закрытие отделений «Амидара» в центре Хайфы приведет к тому, что весь Север останется без квалифицированного обслуживания.
    В соответствиями условиям тендера, после 01.08.2015 клиенты, переведенные, например, в «Магар», будут иметь право вернуться в «Амидар». Но возвращаться будет уже некуда.
    Работники «Амидара» – старейшей  компании по обслуживанию клиентов по предоставлению квартирных денег говорят о том, что последствия тендера еще проявятся, эти негативные последствия будут возрастать, как снежный ком. Фирма «Магар» выиграла тендер, предложив заниженную цену за обслуживание клиентов, что предполагает использование дешевой рабочей силы без соответствующей квалификации и опыта.
    В связи с этим работники «Амидар» задают вопрос, кто из служащих министерства строительства, «так дешево продавших самый слабый слой населения страны, возьмет за себя ответственность за новых Моше Сильманов»?
    IMG_3018
    Татьяна Климович
    Фото автора
    Напомним, что Моше Сильман сжег себя на социальном митинге в Тель-Авиве. В письме, несколько экземпляров которого остались на месте происшествия, он обвинил государство в том, что оно ограбило его, оставив ни с чем. Кроме того, в письме отмечается, что, несмотря на то, что мужчина пережил инсульт и был признан полностью нетрудоспособным, министерство строительства отказывается предоставить ему денежную помощь в аренде жилья. Сильман писал, что у него нет денег на лекарства и аренду квартиры, подчеркивая, что на протяжении многих лет он платил в государственную казну высокие налоги, а также до 46-летнего возраста проходил резервистскую службу в ЦАХАЛе.